Entrevista con Thomas Fengler de la empresa Im Cockpit. Fengler KG.

Im Cockpit. Fengler KG es uno de nuestros clientes en Alemania y estamos más que felices de tenerlos a bordo. En este artículo, el CEO de Im Cockpit. Fengler KG, Thomas Fengler, nos cuenta un poco de su negocio, por qué ellos usan el software ProSim y cómo ven el futuro.

¿Quien es Thomas Fengler?

Thomas comenzó su carrera como oficial naval donde participó activamente en posiciones de liderazgo y capacitación de personal. Tiene 30 años de experiencia como piloto comercial y ejecutivo. Un hecho divertido es que Thomas es uno de los pocos que obtuvo su licencia de piloto antes de su licencia de conducir a la edad de 18 años. No solo es un TRI en el Airbus como en el Boeing, Thomas también ha tenido su propia aerolínea durante diez años.

 

Im Cockpit.Fengler KG

Im Cockpit.Fengler KG es una empresa alemana, fundada en 1997. Su visión es “Alto rendimiento y satisfacción en todos los niveles”. Su misión es: “cooperación de la tripulación en la cabina”. Im Cockpit organiza capacitaciones de gerentes en múltiples escalas, desde directores generales de grandes empresas hasta estudiantes que desean convertirse en gerentes en el futuro.

En 2013, a Thomas se le ocurrió la idea de implementar entrenamientos en simuladores de vuelo de aerolíneas para compañías no relacionadas con la aviación de todo el mundo. Su punto de vista es enseñar liderazgo a través del modelo utilizado en las aerolíneas. Este modelo trata sobre el comportamiento de las personas, algo con lo que Thomas se ha familiarizado durante su larga carrera como piloto.

 

Cómo se pusieron en contacto Im Cockpit y ProSim

En 2016, Fengler KG fundó un centro de seminarios de gestión privada en Hamburgo, que opera con un simulador de vuelo profesional que se utiliza exclusivamente para el entrenamiento de gerentes. Cuando Im Cockpit comenzó con las sesiones en el simulador, el software en ese momento no era estable ni confiable. Como comenta Thomas: “Cuando se capacita a gerentes en un simulador de vuelo, el hardware y el software de alta calidad son esenciales”.

Thomas se puso en contacto con Hanne Koole (CEO) en un evento de simulación de vuelo en Lelystad. Hanne le contó sobre su nuevo software A320 y que estaba buscando un cliente para su lanzamiento europeo. Aquí es donde comenzó la cooperación, cómo Im Cockpit se convirtió en uno de los Beta testers del nuevo software.

 

Trabajando con el software ProSim

Desde el inicio de la versión beta, el software reaccionó y funcionó como estaba previsto. Además, el soporte de ProSim fue rápido en responder a problemas técnicos. Una vez finalizado el período de prueba, Im Cockpit decidió trabajar con ProSim como su nuevo proveedor de software para el área de simulación. Hoy día, Im Cockpit utiliza el software por  más de 1,000 horas al año. Funciona perfectamente para ellos. Thomas: “Esto es muy importante”. Los gerentes que están entrenados en el simulador están produciendo muchos errores. A pesar de todos estos errores, el software ProSim sigue siendo confiable y estable. En caso de que se necesite soporte técnico, ProSim responde de inmediato.

 

Entrenamiento de liderazgo en la cabina

Los gerentes que participan en la capacitación deben proporcionar liderazgo en sus respectivas compañías. El objetivo es mejorar esas habilidades de liderazgo y una organización de aprendizaje. Hacer que una empresa se adapte a un nuevo modelo de liderazgo puede llevar hasta dos años para una empresa mediana de aproximadamente 1,000 personas. Im Cockpit hace esto adaptando un enfoque personalizado.

Durante el entrenamiento los gerentes se enfrentan a situaciones difíciles en el simulador. Estas simulaciones son muy realistas. Los gerentes se quedan solos en la cabina y deben solucionar los problemas que surjan. Sus reacciones son revisadas luego de cada sesión, y casi siempre son reacciones por estrés. Al comienzo de la simulación, todas las condiciones son estables en la cabina, hasta el momento en que cometen un error y todo se vuelve caos en 60 segundos. El análisis muestra cómo solucionan problemas con los que no están familiarizados. A continuación, se analizan las ramificaciones de su comportamiento, los resultados y efectos. Estos resultados se discuten para aprender cómo evitar que ocurran situaciones difíciles en el entorno de su propia empresa.

 

Desarrollos del mercado

En el campo del entrenamiento de pilotos, los desarrollos avanzan a un ritmo rápido, ya que el entrenamiento de pilotos es más seguro, más barato y más efectivo cuando se usan simuladores. No solo los pilotos usan simuladores, sino también médicos, capitanes de barcos, conductores de trenes, quienes hacen entrenamientos utilizando este método.

Cada vez más industrias están trabajando con productos de simulación. Esto significa que el hardware también se está desarrollando.

 

Futuro de Im Cockpit

El negocio de Im Cockpit es enseñar a los gerentes de empresas a través de la simulación a usar un sistema de gestión estable en un mundo que cambia rápidamente. De esta forma, los gerentes enfrentan menos estrés, hay más desarrollo, más perspectiva de crecimiento, etc. El comportamiento de los gerentes debe cambiar, lo cual no es primordial en la estructura organizacional o en los aspectos técnicos. Esta es una lección que Thomas ya aprendió en la aviación hace 30 años. El futuro de Im Cockpit es implementar este método para más empresas en todo el mundo.

 

Más información sobre Im Cockpit

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